Katopodis recorrió los avances de la Variante Chacabuco de la Autopista de la Ruta 7
El Ministerio de Obras Públicas está finalizando la transformación en autopista de este corredor clave para la producción de la provincia de Buenos Aires.
El Ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis recorrió junto al subadministrador de Vialidad Nacional, Alejandro Urdampilleta; el gerente Ejecutivo de Regiones y Distritos Provinciales, Patricio García; y el ex intendente de Chacabuco, Darío Golía, el avance de las obras de la Variante Chacabuco, que se está ejecutando sobre la Autopista de la Ruta Nacional 7.
Al respecto, el Ministro sostuvo: "Recorrimos los avances de la Variante Chacabuco de la Autopista de la Ruta Nacional 7. Es un antes y un después para esta ciudad. Ya no será atravesada por camiones, evitando accidentes de tránsito, contaminación ambiental y pérdidas de tiempo a vecinos y vecinas de la región".
La obra de la Variante Chacabuco se realiza sobre traza nueva a lo largo de 23 km, entre el km 196 y el km 219 de la Ruta Nacional 7, bordeando la ciudad de Chacabuco, con dos carriles por sentido de circulación, un ancho de calzada de 7,30 m, y cantero central.
Los trabajos incluyen la ejecución de cinco distribuidores en el Acceso Este a Chacabuco, el acceso a Cucha Cucha y en el cruce con la Ruta Provincial 30; el cruce con Ferrocarril San Martín; y el Acceso Oeste a Chacabuco junto a tareas de desagües, alcantarillas, y señalización horizontal y vertical.
Para ello, se ejecutará la obra básica y estructura de pavimento para las nuevas calzadas, contemplando la construcción de desagües, alcantarillas y 5 puentes distribuidores: Acceso Este a Chacabuco (inicio de variante); acceso a Cucha Cucha; cruce con Ruta Provincial 30; cruce con Ferrocarril San Martín; y acceso oeste a Chacabuco (fin de Variante).
En este momento, se están realizando tareas sobre la colectora norte del distribuidor de acceso a Cucha Cucha e implantación de losas de aproximación en el distribuidor ubicado en el cruce con Ferrocarril San Martín.
La nueva Variante Chacabuco mejorará las condiciones de seguridad, agilizará el tiempo de recorrido a lo largo de la traza, por donde circulan 6.400 vehículos por día. Asimismo, mejorará las condiciones del traslado de la producción de origen agrícola ganadera que tiene como destino el Puerto de Buenos Aires y ahorro de tiempo en el paso por la localidad de Chacabuco.
La Autopista de la Ruta Nacional 7, entre Luján –Junín, atraviesa a los municipios de Luján, San Andrés de Giles, Carmen de Areco, Chacabuco y Junín, y conecta con CABA y con Mendoza hacia el oeste del país.
La transformación en Autopista de esta ruta es un reclamo histórico de las y los vecinos del noroeste bonaerense, que permitirá brindar mayor seguridad vial, reducir significativamente la probabilidad de siniestros, agilizar los tiempos de viaje, mejorar la circulación diaria de miles de vehículos, y fortalecer la integración productiva de las regiones.
La obra completa entre Luján y Junín comprende 8 tramos, en un total 193,1 km: 4 están finalizados, 2 en ejecución, 2 en licitación, y en el tramo que se finalizó en 2016, se proyecta una obra para adecuar los puentes y las colectoras.