Nicolás Cavigliasso volvió a tener una gran jornada y domina la Etapa 2 en Challenger

Seis vehículos (todos ellos Taurus) llegaron al Campamento "D" y Nicolás Cavigliasso junto con Valentina Pertegarini fueron los más destacados a bordo del T3 Max. 

La dupla argentina llegó al kilómetro 608 con siete horas, 34 minutos y nueve segundos de recorrido, aventajando por tres minutos y 50 segundos a Paul Spierings y Jan Pieter Van Der Stelt.

Pero, además, la pareja cordobesa también marcha adelante en la general luego de haber logrado la victoria en la primera etapa. Concluida la primera parte de la etapa de 48 horas en Bisha, hay una diferencia de doce minutos y 28 segundos con Gonçalo Guerreiro y Cadu Sachs, quienes ayer llegaron en la quinta posición.

En cuanto al trabajo del resto de los argentinos, David Zille y Sebastián Cesana se detuvieron en el WP12 en la novena ubicación. Luego de una primera etapa complicada, donde una piedra dañó el cárter y provocó una pérdida de aceite, el binomio busca recuperar terreno en medio de la exigente etapa de más de mil kilómetros y 965 de especial.

Bruno Jacomy quedó en la undécima posición en la butaca derecha del Taurus que maneja el catarí Khalifa Al Attiya. La dupla se detuvo en el punto de control Nº 13, al que llegaron con 51 minutos y 48 segundos de retraso en relación a los líderes. 

También allí quedó el bombero Augusto Sanz, quien navega a Ahmed Al Kuwari en el equipo de Nasser Al Attiyah, en este caso, ubicando el decimoquinto lugar a una hora y doce minutos de Cavigliasso y Pertegarini.

Más atrás quedó el colombiano Javier Vélez, quien lleva en la butaca derecha de la CanAm Maverick X3 al argentino Gastón Mattaruco. A bordo de una unidad que ayer recibió una buena cantidad de reparaciones, arribaron al undécimo punto de control a una distancia de dos horas y 38 minutos de la referencia. 

Por último, un retraso en el Oryx T3 complicó a Xavier Foj y Facundo Jatón.

Manuel Andújar pudo recuperarse y se ubica noveno

Después de una primera etapa compleja y de reconocimiento por parte de Manuel Andújar (CanAm Maverick R) en su primer Rally Dakar a bordo de un UTV, el piloto de Lobos no solo logró mejorar en el segundo día, sino que fue el mejor argentino y latinoamericano en la primera parte de la extensa etapa de 48 horas en Bisha, Arabia Saudita. 

El lobense llegó al campamento "B" en el noveno lugar junto a Bernardo Graue, a 44 minutos y 30 segundos del líder estadounidense Brock Heger, quien lideró las acciones en este primer día del segundo tramo del Dakar.

Solo dos UTV T4 llegaron ayer, el mencionado Heger y Xavier De Soultrait quien, pese a haber quedado a cuatro minutos y 13 segundos de Heger, sigue liderando en la clasificación general con una diferencia de ocho minutos y 38 segundos a su favor.

En el mismo lugar donde descansa el de Lobos hasta la reanudación de hoy de la segunda parte, está el hispano-argentino Fernando Álvarez Castellano junto al francés Xavier Panseri. 

Juntos arribaron al campamento undécimos en esta divisional, con una diferencia de una hora y doce minutos con respecto a los líderes. Fue una buena jornada para ellos, mostrándose más cerca de la referencia y escalando posiciones en relación al primer tramo cronometrado del Dakar 2025.

Quien cayó después de haber tenido un gran inicio fue Jeremías González Ferioli. El cordobés venía de meterse entre los mejores cinco clasificados en la primera etapa con un auspicioso cuarto lugar, navegado por Gonzalo Rinaldi. Sin embargo, ayer fueron cayendo paulatinamente hasta llegar al campamento "B" a una hora y 44 segundos de distancia en relación al norteamericano.

Entre los navegantes nacionales de la clase, Anuar Osman sufrió un retraso de casi cuatro horas junto al español Fidel Castillo, ubicándose en la vigesimosexta posición. 

Más atrás, otra de las duplas sudamericanas que ofrece este Dakar es la del ecuatoriano Sebastián Gauayasamín con el argentino Fernando Acosta, quienes ocupan el puesto 32 en la clasificación de la etapa.

Pero, sin dudas, los más complicados fueron el uruguayo Sergio Lafuente con Diego Martínez por problemas de tracción del CanAm Maverick, esperando ahora el reenganche en la tercera etapa.

Yazeed Al Rajhi manda en Autos

En lo que respecta a la categoría Autos, todos los focos se los llevó el saudí Yazeed Al Rajhi, quien fue el más veloz hasta el campamento. Juan Cruz Yacopini, único representante argentino de la categoría, llegó en el quinto puesto.

Al Rajhi, junto a Timo Gottschalk en el Toyota, marcó un tiempo de seis horas, 57 minutos y tres segundos, y detrás de él llegaron el qatarí Nasser Al-Attiyah y el sueco Mattias Ekström, a 1.19 y 8.55 minutos de diferencia, respectivamente. 

Por su parte, Yacopini, a bordo del Overdrive Racing, realizó un tiempo de siete horas diez minutos 15 segundos, quedando así en quinto puesto, a 13 minutos doce segundos del líder.

En la clasificación general, Yazeed Al Rajhi se encuentra primero por delante de Nasser Al-Attiyah y Henk Lategan. Juan Cruz Yacopini está décimo momentaneamente. 

Entre los pilotos de Rally2, Michael Docherty se impone siendo, además, sexto en la general. Un gran mérito para el sudafricano, quien penó en la primera etapa e incluso sufrió un duro golpe que derivó en una fractura en su hombro. 

Lo siguió el joven español Edgar Canet, séptimo en la general y segundo en la clase, a un minuto y tres segundos del africano. 

En Motos y en Camiones

En tanto, Daniel Sanders mantiene el liderazgo y el argentino Luciano Benavides es noveno en la etapa de 48 horas de Motos.

Finalmente, fueron cuarenta segundos los que lo separaron de Ricky Brabec, el vigente ganador de la competencia, que con su Honda arribó segundo. 

Detrás del estadounidense llegó otro de los grandes candidatos en este Dakar 2025: el botsuano Ross Branch, actual campeón mundial de Rally Raid en la especialidad, quien terminó a tres minutos y 51 segundos de Sanders.

Martín Macik, Frantisek Tomasek y el mecánico David Svanda, representantes de la República Checa, fueron uno de los tres camiones en avanzar una buena cantidad de kilómetros hasta llegar al tercer campamento, y además ahora lideran la general.

Fue un tiempo de seis horas, 51 minutos y 28 segundos para ellos. Atrás quedó su compatriota Ales Loprais junto con Dvid Kripal y Darek Rodewald, a tres minutos y cinco segundos de distancia. 

También descansa en este campamento el lituano Vaidotas Zala con su tripulación, que fue la tercera en llegar al kilómetro 546, con 24 minutos de retraso en relación al líder.

Solo a treinta kilómetros tuvo problemas el gran perdedor de la jornada: Mitchel Van den Brink. El neerlandés, que ganó la primera etapa y marchaba cuarto, quedó detenido en el kilómetro 512. Un fuerte retraso que provocó que, además, pierda el liderazgo de la clasificación general. 

La misma lo tiene al propio Macik adelante, cuando aún resta correr hoy lunes la segunda parte del tramo de más de mil kilómetros que conforma la etapa 2 del Dakar 2025.