Presentaron el prototipo de auto eléctrico para la competencia Desafío Eco YPF

El miércoles último se hizo la presentación a la comunidad de Junín del prototipo de auto eléctrico de la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1 “Antonio Bermejo” para la competencia 2024 de Desafío Eco YPF.

El evento fue conducido por el periodista Mauricio Mansilla, acompañado por la Jefa del Taller  Natalia Eusebi, con las disertaciones del intendente Pablo Petrecca y autoridades educativas como el vicerrector Johan Manuel Del Cul, la inspectora de Educación Técnica María Jesús Albelo y la inspectora jefa de Región 14, Florencia Ratto, entre otros. Estuvieron presentes integrantes del gabinete municipal, autoridades educativas y de la escuela anfitriona.

Los protagonistas

Cabe destacar a los docentes que llevaron a cabo este proyecto, Manuel González y Fernando Marcilla, y a los alumnos que prepararon el prototipo de auto este año, pertenecientes a 6to. y 7mo. Año del área de Automotores, con ayuda especial de 7mo. de Electromecánica.

Los alumnos de Automotores son: Esteban Acosta, Kevin Alonso, Tomás Arbeleche, Joaquín Ledezma, Ramiro Leguizamo, Zinedine López, Axel Marchini, Ignacio Alvarez, Leonel Cosentino, Santino Costanzi, Brenda Ferreyra, Thiago Mosconi, Elías Fadon Páez, Samuel Romero, Ignacio Ocampo, Rodrigo Solis, Felipe Soriano, Santiago von Pollackoff.

La comisión especial de 7mo. de Electromecánica a cargo del profesor Angel Giaccone está compuesta por los alumnos Aylen Rothar, Dante Borgatello, Patricio Gómez y Thiago Medero.

La competencia

El auto realizado en Junín va a participar de la carrera en Concepción  del Uruguay, los días 1, 2 y 3 de noviembre, compitiendo con los hechos en escuelas técnicas a nivel nacional y también internacional.

Es una carrera de autos eléctricos, donde la Escuela Técnica N° 1 participa por décima vez entre las doce competencias que lleva realizadas Desafío Eco YPF anualmente. Y el ganador se hará acreedor del voucher para competir en la Greenpower internacional que posiblemente sea en Inglaterra.

Respecto a lo nuevo que se hizo este año en cuanto al auto eléctrico que preparó la Técnica 1, desde la institución la jefa de Taller, Natalia Eusebi, al ser consultada por Democracia explicó que, como sucedía anualmente, hubo cambios en el reglamento técnico que impone la competencia, por lo cual hubo que hacer adaptaciones, y también hubo cambio de diseño en la carrocería por la cuestión aerodinámica del auto, apuntando que en general el vehículo podía ir hasta 50 a 60 kilómetros por hora. “Desde la competencia envían un kit de motor, batería, piñones y demás que es igual y se destina a todos los autos que participan”, acotó.

Mencionó también que para competir había que pagar la inscripción y que este año había sido bastante cara, unos 300 mil pesos.

En cuanto a la carrera de Desafío Eco, pudo saberse que son cinco competencias con distintas características:

• Carrera N°1: picadas de 1/8 de milla (picadas de a dos autos, o de a cuatro).
• Carrera N°2: Flaying lap (dar la vuelta lo más rápido que se pueda).
• Carrera N°3: Setup challenger (se toma velocidad y se frena en un lugar determinado).
• Carrera N°4: Sprint femenino (una vuelta rápida solo para mujeres).
• Carrera N°5: endurance (competencia de regularidad).

Hay otros premios que se dan como al mejor diseño, diseño a la tecnología, diseño a la ingeniería, diseño a la innovación, diseño al más ecológico, entre otros.

A Concepción del Uruguay viajarán los alumnos que construyeron el prototipo de auto, acompañados por sus docentes que llevaron a cabo el proyecto , Manuel González y Fernando Marcilla. Se estima que la delegación estará compuesta por aproximadamente 50 personas.