En una iniciativa inédita, el Ministerio de Seguridad de la provincia de Buenos Aires, conducido por Sergio Berni, convocó a jóvenes civiles para trabajar como conductores de los patrulleros de la Policía Bonaerense.
En este sentido, el secretario general del Municipio de Junín, Luis Chami, afirmó: “Apoyamos la medida de Sergio Berni en la intención de poner choferes civiles en los patrulleros y queremos que Junín sea el primer Municipio donde se realice la prueba piloto”. Y continuó: “Al policía se lo prepara para combatir la delincuencia y tener el territorio ordenado, y no para ser chofer”. “Lamentablemente eso se siente en el manejo de los vehículos. Tiene que ir pensando en cómo manejar, hacer la persecución, dónde frenar, cómo doblar y sacar el arma, en caso de ser necesario”, manifestó Chami.
“Son seres humanos y hay que cuidarlos. Yo creo que en el futuro tiene que ser todo así. Desde el Municipio apoyamos la idea de Berni y si busca un Municipio para hacer la prueba piloto queremos que se haga en Junín”, concluyó.
“Reclutamiento civil”
Durante una entrevista radial, el ministro Berni destacó la importancia de la medida impulsada por su cartera y contó que se trata de “un reclutamiento civil para incorporar a la policía, que eso sucede en todas las policías salvo en la Policía de la Ciudad”. Y subrayó: “Esto viene a resolver una situación y a darle mayor capacidad operativa a la Policía”.
El funcionario aclaró que el conductor de un móvil policial no tendrá chapa ni arma, y que solo estará abocado a “hacer patrullaje y avisar” si observa alguna situación fuera de lo común o que pudiera derivar en un acto delictivo. Sobre este punto, destacó: “Antes el policía tenía que pensar cómo manejar y la operación que iba a llevar adelante. A partir de este momento, usted tiene una persona que va a manejar, que se forma para una doctrina operacional, y un policía que va a responder a las agresiones si es que las hubiera”. No obstante, Berni aseguró que los conductores asignados tendrán “estado policial”, lo que significa que se regirán bajo las leyes y los reglamentos de las fuerzas de seguridad.
A pesar de que la iniciativa de la Provincia ha recibido varias críticas, Berni destacó que la nueva figura de “conductor motorista” expone la problemática que existe con los choferes de las patrullas municipales, que según él “no están capacitadas para desarrollar un manejo táctico a nivel policial”. De acuerdo a los requisitos difundidos por los distintos municipios provinciales que respaldan la propuesta, los postulantes deben ser argentinos o naturalizados, tener entre 18 y 29 años de edad, haber finalizado el colegio secundario, poseer registro de conducir vigente y no contar con antecedentes penales.
En cuanto al curso de dos meses que deberán realizar los postulantes a los puestos de trabajo ofrecidos por el Ministerio de Seguridad bonaerense, algunas autoridades consideran que la capacitación es un tanto exigua para la responsabilidad que demanda el rol a cubrir. “Dos meses resulta un poco exiguo. Si bien no es un policía, es un personal civil que es auxiliar de la policía”, consideró Federico Suñer, secretario de Seguridad de San Isidro. Además, el funcionario de la administración del intendente Gustavo Posse adelantó que los conductores tendrán “un sueldo básico de 60 mil pesos”.
Por su parte Diego Kravetz, secretario de Seguridad de Lanús, opinó que “para ser conductor, alcanza, pero para ser parte de una unidad operativa que aborda el delito, no”. Luis Tonil, presidente de la Defensoría Policial, rechazó la convocatoria impulsada por las autoridades bonaerenses. “No tienen formación, no saben utilizar el móvil como un escudo ante un enfrentamiento armado, y no saben proteger a sus compañeros”, lamentó durante su análisis. Y concluyó: “Vamos a tener un sistema de seguridad peor”.
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