Piden mejorar la señalización.
Piden mejorar la señalización.
EN JUNÍN

Preocupan los accidentes viales en la rotonda de Alberdi y Ruta 188

En efecto, ayer, un auto embistió la estructura vial. El año pasado, funcionarios municipales mantuvieron una reunión con representantes de la empresa concesionaria Corredores Viales, para tratar esta problemática. Al día de hoy “seguimos igual y no hicieron nada”, afirmaron.

Un nuevo accidente vial ocurrió en la rotonda de Alberdi y Ruta 188, en donde en menos de un año se registraron alrededor de 20 hechos.

Cabe recordar que en septiembre 2021, el gobierno de Junín le solicitó a la concesionaria Corredores Viales el mejoramiento de la señalización en ese sector de la calzada nacional.

En efecto, funcionarios municipales, integrantes del Foro de Seguridad Vial y de Estrellas Amarillas mantuvieron una reunión con representantes de la empresa estatal, para tratar esta problemática.

En el encuentro se había planteado “cambiar las luminarias de sodio a Led y poner tachas refractarias”. También, se solicitó la colocación de radares para que los vehículos reduzcan la velocidad al llegar la rotonda.

Y explicaron que, según un estudio, “el 86 por ciento de los accidentados son de Junín y la mayoría se fueron del lugar. Los hechos ocurren entre las 4 y las 6 de la mañana: es por eso que se puso sobre la mesa poner más controles”.

Según informó el secretario general del Municipio, Luis Chami, “seguimos igual y no hicieron nada”.

“Continuamente estamos insistiendo. Los corredores viales no se están haciendo cargo, ni de los desagües al costado de la ruta y las luminarias en la rotonda de Alberdi en la que estamos teniendo los accidentes”, agregó.

“La realidad es que es una ruta nacional y se tiene que hacer cargo la empresa Corredores Viales”, concluyó 

Rehabilitación

Vialidad Nacional realizó obras de rehabilitación en 50 kilómetros de la Ruta Nacional 188, que comprendieron tareas de bacheo profundo, repavimentación de la calzada y el reacondicionamiento de las banquinas.

Cabe recordar que, desde el 29 de febrero de 2020, la calzada nacional es administrada bajo la gestión de la empresa estatal Corredores Viales SA, cuyo capital accionario pertenece al ministerio de Obras Públicas (51%) y Vialidad Nacional (49%).

Se trata de un importante corredor productivo del norte bonaerense, donde se traslada la producción agrícola y las manufacturas industriales de Buenos Aires y el sur de Santa Fe, que mejorará la circulación de 4.320 vehículos por día.

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