El sostenido incremento de los precios de los combustibles hizo que hoy Argentina se encuentra entre los cinco países de la región que tienen el litro de nafta más caro. Superó a Brasil –que históricamente era un país con nafta más cara- pero todavía está bastante por debajo de Uruguay y por encima de Paraguay, los otros socios de nuestro país en el Mercosur.
El reposicionamiento en la escala sudamericana de valores de combustible se da luego de los fuertes incrementos dispuestos por el Gobierno nacional a poco de asumir. Hasta junio, la nafta aumentó casi un 140%.
Las petroleras venían buscando una recomposición del precio de la nafta que –aún pese a los ajustes aplicados- dicen que aún no está completo. Y a esto se sumó la suba del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles Líquidos ante la urgencia del Gobierno por recaudar para mantener el déficit cero propuesto en la etapa de campaña.
Esto dejó a la Argentina entre los países con la nafta más cara de la región.
De acuerdo al ranking que actualiza regularmente el sitio web especializado, Global Petrol Price, Uruguay es el país sudamericano en el que el litro de nafta sale más caro.
Argentina, por su parte, está en el cuarto puesto a nivel regional -según datos actualizados- y ocupa el escalón 136 a nivel mundial.
El ranking de países sudamericanos de acuerdo al precio del litro de nafta en junio quedó definido de la siguiente forma:
• Uruguay: US$1,94 por litro;
• Chile: US$1,42;
• Perú: US$1,27;
• Argentina: US$1,13;
• Brasil: US$1,07;
• Colombia: US$1,00;
• Paraguay: US$0,88;
• Ecuador: US$0,65;
• Bolivia: US$0,54;
• Venezuela: US$0,03.
Venezuela es, de hecho, el tercer país con la nafta más barata, después de Irán y Libia, gracias a su volumen de producción de crudo.
Pero donde más se observa la diferencia es en gasoil. De 5 países, Argentina pasó del cuarto lugar al segundo, con el litro en julio a u$s 1,23, a sólo 9 centavos de Uruguay, el más caro de la región. Es cierto también que esta comparación de altera significativamente si la referencia no es el dólar mayorista sino en el blue.
Donde más se observa la diferencia es en gasoil. De 5 países, Argentina pasó del cuarto lugar al segundo, con el litro en julio a u$s 1,23, a sólo 9 centavos de Uruguay, el más caro de la región.
Pero este incremento sostenido de los combustibles tuvo su impacto en la demanda. Así lo consignó el informe de la consultora Economía y Energía luego del último incremento del 4% aplicado a principios de este mes.
"La mayor caída de las ventas se produjo en las naftas grado 3 (conocida como Premium), que en el acumulado 2024 verificaron una disminución de 22% respecto a igual período de 2023. En tanto la demanda de naftas grado 2 disminuyó sólo un 2% interanual", según.
Pero la Ciudad de Buenos Aires fue la excepción en esta tendencia y la nafta registró un aumento del 7,9% en la demanda. Pero como contrapartida, la provincia de Misiones, donde semanas atrás se dio un duro conflicto entre los empleados estatales por demanda salariales, la caída en el consumo fue de dos dígitos: 29%. Esto se explica por otros dos motivos: es la provincia con los precios de los combustibles más caros del país y también registró la baja en la demanda de automovilistas de países vecinos.
COMENTARIOS