Los ejecutivos de Aerolíneas Argentinas y Austral estudian poner en la mesa de ventas los 24 aviones Embraer que actualmente vuelan en Austral. "Lo estamos estudiando. Igualmente no vamos a malvender nada. La idea es ver si aparece un comprador que pague lo que vale la flota", dijo una alta fuente de la empresa. El motivo de la decisión tiene que ver con varias características de la flota de aviones Embraer, que Aerolíneas compró mayoritariamente en épocas de Ricardo Jaime como secretario de Transporte. Entonces, se decidió adquirir 22 aeronaves configuradas con 94 asientos. Luego, ya con Mariano Recalde como presidente, se compraron dos más. Y finalmente, llegaron dos alquilados. La intención es comprar aviones más grandes, ya que los 94 asientos de cada Embraer quedaron insuficientes."Estaban bien para un mercado distinto, para un mercado adormecido en el que la demanda no respondía.
Pero ahora quedan chicos para la mayoría de las rutas", dice una fuente de la línea aérea. Otra de las razones es el alto costo del financiamiento que se acordó con Brasil para la compra de estos aviones. También, Aerolíneas Argentinas y Austral vuelan, además de Boeing y con Airbus, lo que implica que haya que tener tres líneas de repuestos, tres tipos de capacitación y certificación del personal técnico.
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POLÍTICA AEROCOMERCIAL
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