Recorriendo los talleres juninenses

Aunque en el mes de enero se silencian los motores y se invita al descanso, algunos ya trabajan para la presente temporada en sus diferentes roles y categorías.
Recorrimos distintos talleres de Junín y estas son las opiniones que dejaron los protagonistas para DEMOCRACIA.
Sebastián Perchante, motorista de la Fórmula 4 Nueva Generación, dijo inicialmente:
"Estoy cerrando un año muy satisfactorio en cuanto a mi trabajo y en lo personal, estamos muy conforme con lo hecho el año pasado.
En las zonales anduvimos bien con el motor de Martín Salerno (de Baradero), quien tuvo posibilidades de pelear el campeonato, terminó tercero en la Fórmula Renault Bonaerense 1400. Las Fórmulas terminaron una temporada espectacular, porque en las últimas carreras casi triplicaron la cantidad de autos que comenzaron el año y la calidad de los mismos. Por eso, creo hay muy buenas expectativas para el 2013".
Luego, Perchante señaló:
"Por el lado de la Fórmula 4 Nueva Generación, seguimos con Marcelo Alumno, quien finalizó cuarto en el campeonato y tenemos todo cerrado para este año e ir de firme a pelear el certamen.
Las ganas siempre las tengo de hacer un motor seis cilindros y las puertas del taller están abiertas, pero es algo nuevo y hay que empezar a trabajar con tiempo.
Por el momento estamos muy abocados, también, con el motor del Gol de Raúl Ortiz del Rally Federal".
Finalmente, Perchante agradeció "por difundir lo que nosotros hacemos, a toda mi familia y todos los chicos que confían en mí y en lo que uno hace", concluyó.

Osvaldo Falcón, piloto de la Fórmula Renault

El juninense Osvaldo Falcón, destacado piloto de la Fórmula Renault Bonaerense 1400, comenzó expresando ante nuestra requisitoria:
"Lo mío fueron muy pocas carreras, se me complicó con el chasis y se pasó el año. Corrimos un par de competencias, de las cuales en la última estuvimos séptimos en la final y terminamos así con mucha alegría.
Algunas cosas hay que acomodar en el auto y que ya las estamos haciendo. Hoy hay jóvenes pilotos que tienen tiempo y dinero y el asfalto te permite avanzar muchísimo al probar seguido y nos sacaban diferencia para los que trabajamos y no tenemos tiempos de probar".
Luego, el "Melli" no dudó en señalar que "Si podemos contar con el circuito en Junín, un día cambio los amortiguadores o los espirales, voy a las 12 y a las 15 estoy trabajando en el taller. Hoy me tengo que hacer 200 kilómetros para ir a probar el auto y perder casi todo el día de trabajo.
Se va a trabajar en todo, ya tenemos algunas cosas para mejorar y actualizar el chasis y en el motor que seguiremos con Juan Reybet y ver si podemos hacer todo el calendario 2013 completo".
Finalmente, Falcón no dudó en expresar que "Sería un orgullo para mi colaborar con el Auto Moto Club Junín, poder correr y después hablamos si me retiro o no, quizás en el 2014", cerró entre sonrisas.

Gastón Crocco, piloto de Alem

El piloto de Leandro N. Alem, Gastón Crocco, quien compite en el Rally Federal con un VW Gol de la clase "A", nos expresó en el comienzo de la charla, cuando se llegó a Junín para presenciar pruebas de motos del equipo de Sebastián Porto:
"Estoy cambiando un poquito la rutina y viendo estas motos espectaculares, es muy lindo esto y ojalá se pueda traer una competencia y darle más vida al autódromo. Es un privilegio estar acá con Sebastián (Porto) es muy macanudo, amable con todos.
El 2012 para mí tuvo balance negativo, muy pocas carreras porque se nos cayó un poco el presupuesto a principio de año, rompimos el motor en la segunda fecha y tuvimos que parar un poco".
Sobre su futuro, Crocco expresó:
"Seguiremos con el equipo de Luis García, de Pergamino, y con  el J.L.G. en el chasis, aunque me gustaría saltar a la categoría nueva que están armando que son los Maxi Rally de tracción simple. Estamos analizando poder cerrar el presupuesto de hacer todo el año en la clase 'A' y después veremos si podemos saltar a la nueva", concluyó Crocco.