Gabriel Ponce de León, el destacado piloto juninense de 45 años de edad, no tiene su continuidad confirmada en el campeonato 2025 del Turismo Carretera.
"Gaby", quien comenzó la transformación del Ford Falcon en un Mustang, aseguró que trabaja para cerrar el presupuesto para hacer completa la próxima temporada de la "máxima".
“Todavía no tenemos nada definido más allá de que la prioridad la tiene el AC Competición. Va a depender del presupuesto, pero sí trabajaremos para estar desde la primera fecha”, dijo Ponce de León a la revista SoloTC sobre sus planes para el próximo año luego de un 2024 en el que compitió con intermitencias, corriendo siete de las catorce fechas disputadas.
Nuestro coterráneo dijo que “Venimos trabajando bien en el tema presupuestario y la idea es hacer todo el año bien, no como en este en el que tuvimos que faltar a algunas carreras”.
Ponce de León se ganó un lugar en la historia de la “máxima” ya que, en Toay, despidió al último Falcon que quedaba en la categoría. El modelo debutó en el TC el 27 de septiembre de 1964, en la Vuelta de Carlos Casares (Buenos Aires), su primera victoria llegó el 24 de abril de 1966 de la mano de Rodolfo de Álzaga en la Vuelta de Pan de Azúcar (Córdoba) y la última, de un total de 347 triunfos, lo logró José Manuel Urcera este año en la tercera fecha de esta temporada, en Neuquén. También, "Gaby" manifestó que desea correr en dos categorías y no descartó que el flamante Turismo Carretera 2000 sea una de las posibilidades.
“La idea es también hacer otra categoría, pero queremos hacer dos, para tener un par de fines de semana ocupados. A uno, que le gusta estar arriba de un auto de carrera, quiere estar arriba del que esté disponible. El auto de Turismo Competición 2000 está bueno, lo seguimos analizando (a la posibilidad de seguir corriendo) en 2025", completó.
Recordemos que hace pocos días, en el cierre del campeonato del TC 2000 de esta temporada, Ponce de León fue escolta de Matías Rossi en la segunda carrera de ese fin de semana en Concordia (Entre Ríos).
Previamente, ese mismo domingo 15/12, había arribado en la cuarta posición de la primera carrera de la programación de cierre de la temporada 2024 de la citada categoría, en la que el juninense ha sido tricampeón, al ganar los títulos en 2001, 2003 y 2005.
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