Mañana sábado, con sesiones de entrenamiento y tandas de clasificaciones, comienza el campeonato 2022 del Turismo Carretera y de su “telonera”, el TC Pista.
Será en el autódromo “Ciudad de Viedma”, Río Negro y para esta temporada, como hemos venido informando, varios pilotos cambiaron con respecto al año anterior y, además, habrá variantes en las actividades previas.
Recordemos que no competirá el múltiple campéon, Guillermo Ortelli, y que la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dispuso novedades, entre ellas que no se podrá ver la actividad previa por TV abierta.
El juninense Gabriel Fernando Ponce de León ya partió hacia Viedma para correr con el Ford que se repara en nuestra ciudad, recordándose que “Gaby” fusionó su equipo con la estructura que encabeza Mauro Giallombardo.
Además, la llegada de Toyota “movió el avispero” de los tradicionalistas defensores de los cuatro íconos históricos; Chevrolet, Ford, Dodge y Torino.
La escudería japonesa mostrará como piloto emblema al bonaerense Rossi, campeón en la edición 2014. El oriundo de la ciudad de Del Viso estará acompañado por el también bonaerense Andrés Jakos, con el equipo Dole Racing sustentando la estructura, a partir de la ingeniería de Cristian Kissling y los motores de Rody Agut.
La programación
Para este fin de semana, inicio de los campeonatos 2022 del Turismo Carretera y del TC Pista, este es el cronograma previsto:
Mañana sábado:
Horarios Actividades en Pista/Categorías
8:40 a 8:50 1° entrenamiento TCP (grupo A) 10 minutos
8:53 a 9:03 1° entrenamiento TCP (grupo B) 10 minutos
9:08 a 9:18 1° entrenamiento TC (grupo A) 10 minutos
9:21 a 9:31 1° entrenamiento TC (grupo B) 10 minutos
9:35 a 10:05 2° entrenamiento TCP (grupo A) 30 min.
10:08 a 10:38 2° entrenamiento TCP (grupo B) 30 min.
10:45 a 11 2° entrenamiento TC (grupo A) 15 min.
11:03 a 11:18 2° entrenamiento TC (grupo B) 15 min.
11:23 a 11:53 3° entrenamiento TCP (grupo A) 30 min.
11:58 a 12:28 3° entrenamiento TCP (grupo B) 30 min.
12:33 a 13:03 3° entrenamiento TC (grupo A) 30 min.
13:06 a 13:36 3° entrenamiento TC (grupo B) 30 min.
15:05 a 15:13 Clasificación TCP 1° tercio tanda 8 min.
15:16 a 15:24 Clasificación TCP 2° tercio tanda 8 min.
15:27 a 15:35 Clasificación TCP 3° tercio tanda 8 min.
16:10 a 16:18 Clasificación TC 1° cuarto tanda 8 min.
16:21 a 16:29 Clasificación TC 2° cuarto tanda 8 min.
16:32 a 16:40 Clasificación TC 3° cuarto tanda 8 min.
16:43 a 16:51 Clasificación TC 4° cuarto tanda 8 min.
Domingo 13
Horarios Actividades en pista/Categorías
9.05 Primera serie TC Pista a 5 vueltas.
9:30 Segunda serie TC Pista a 5 vueltas.
9:55 Primera serie TC a 5 vueltas
10:20 Segunda serie TC a 5 vueltas.
10:45 Tercera serie TC a 5 vueltas.
12:10 Final TC Pista 20 giros o 40 min.
13:20 Final TC a 25 vueltas o 50 minutos.
Así se prepararon
Completamos el listado de pilotos que van a participar en el campeonato de Turismo Carretera 2022 y cómo se prepararon para competir en la “Máxima”:
Valentín Aguirre: se mantiene dentro del DTA Racing de Ulises Armellini. El Ford contará ahora con la ingeniería de Carlos Caunedo y Cristian Galasso. Marcelo “Machete” Esteban seguirá siendo el motorista del piloto arrecifeño.
José Savino: el principio no comenzará como piloto el 2022. Se abocará a la dirección de su equipo que tendrá como pilotos a Josito Di Palma y Sergio Alaux en Turismo Carretera.
Exequiel Bastidas en TC Mouras, mientras que Franco Boncuero, Fabián Pereyra y Kevin Felippo son sus pilotos en TC Pista Mouras.
Juan Bautista de Benedictis: se mantendrá ligado al equipo de Omar Martínez donde ya estuvo el año pasado. Tampoco tendrá cambios en cuanto a la preparación, asistencia técnica de Fabián Fuentes y motor a cargo de Julián Adamo.
Kevin Candela: llega al Turismo Carretera tras el título de TC Pista en 2021. Equipo familiar con base en Bragado, donde se alistará el Ford que utilizará por nueve meses, luego deberá cambiar por una flamante Dodge. Su hermano Mauricio se mantendrá al frente de la motorización y su papá Enrique como chasista.
Ayrton Londero: luego de su primer año en el TC, el entrerriano seguirá ligado al equipo de Omar Martínez, aunque dejará Ford para correr el Torino ex-Okulovich que ya probó en La Plata durante el mes de diciembre.
Llevará motor preparado por “Rody” Agut y atención técnica de Fabián Fuentes junto a “Topo” Pérez, más la ingeniería de “Tato” Ponce.
Gastón Crusitta: con 34 años, el de Lomas de Zamora retornará al automovilismo, en este caso incorporándose al Turismo Carretera. Con experiencia en TC Mouras, TC Pista y TC Pick Up, llega el momento de estar en la principal categoría del país.
Lo hará con una Dodge nueva del SJ Racing, aunque su estreno sería en la segunda o tercera fecha. Fabián Fuentes trabaja en el armado del auto y estará a cargo de la técnica. Resta definir el motorista.
José Manuel Urcera: se desvinculó de Walter Alifraco y se sumó al Maquin Parts, donde utilizará el Torino con el que Esteban Gini se destacó en los últimos años.
Como todos los autos del equipo Venadense, tendrá ingeniería de Carlos Caunedo, y motor armado y desarrollado por Horacio Soljan y Rafael Lang. Así el rionegrino deja Chevrolet y vuelve a Torino, marca con la que debutó en TC en el año 2015.
Matías Rossi: luego de estar ausente durante las temporadas 2020 y 2021, el piloto de 37 años regresa al Turismo Carretera, donde tiene disputadas 259 competencias, con 25 victorias en finales y el título conseguido en 2014.
Lo hará con el debutante equipo Toyota a bordo de un Camry, que alistará el equipo Dole Racing, llevará ingeniería de Cristian Kissling y motor de “Rody” Agut.
Camilo Echevarría: luego de dos años de ausencia, el piloto neuquino retorna al TC, en principio para correr en su ciudad, donde se llevará a cabo la segunda fecha.
A partir de allí definirá si continúa o no. Regresa con el Chevrolet de su propiedad, atendido técnicamente por Pedro Viglietti y motor preparado por Iván Bondaruk.
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