La sexta fecha de la categoría más tecnológica en Rafaela será difícil de olvidar, tanto para pilotos como para el público. Fue una competencia que cambió varias veces de dueño pero solo el hombre del Renault Sport Sportteam festejará en lo más alto del podio.
Se ponía en marcha la carrera y Werner mantenía la primera posición sobre Canapino, tercero estaba Moggia y cuarto Damián Fineschi. Metros después el de Citroen daba cuenta del campeón de la categoría, mientras en el fondo del pelotón Germán Sirvent se pegaba contra el paredón y se neutralizaba la competencia.
Se relanzaba la carrera y Werner prevalecía sobre Moggia y Canapino. Este último perdía la posición sobre Fineschi. Luego, el hombre de la Escudería Fela doblegaba al Citroen y era el flamante escolta. A su vez, Gabriel Ponce de León se iba a los boxes.
En la séptima vuelta Werner perdía el alerón trasero del Peugeot y mantenía como podía la primera colocación. A raíz de esto, Moggia realizó una excelente maniobra y pasó del tercer lugar al lugar de privilegio.
José Manuel Urcera era el flamante tercero, seguido por Spataro y Fineschi, Canapino caía a la sexta colocación. Moggia seguía en la posición de privilegio, mientras que Spataro estaba como escolta del Citroen. Urcera, Fineschi y Canapino completaban los mejores cinco.
A 10 vueltas para la bandera a cuadros el campeón de la categoría ingresaba a boxes por problemas en su Chevrolet. Mientras que Matías Rossi ya estaba en la quinta posición. Adelante, peleaban mano a mano Moggia y Spataro.
Volvía a neutralizarse la final para sacar de la pista al Ford de Luciano Farroni que había quedado mal acomodado. Se reanudaba la competencia a cinco del final y Moggia prevalecía sobre Spataro, Urcera y Rossi. También debía abandonar Fineschi.
A dos giros para el final se quedaba Moggia y le sirvió en bandera la victoria a Spataro, Rossi era segundo y tercero Chapur. Finalmente fue victoria para Emiliano Spataro, escoltado por Rossi, Chapur, Urcera y Leo Pernía. La próxima fecha para el Súper TC2000 será el 30 de julio en el autódromo de Oberá.
Posiciones finales
| Pos | PILOTO | Marca | TIEMPO | DIF |
| 1 | EMILIANO SPATARO | Renault | 41;03.878 | |
| 2 | MATÍAS ROSSI | Toyota | 41;04.147 | 269 |
| 3 | FACUNDO CHAPUR | Peugeot | 41;04.858 | 980 |
| 4 | JOSÉ MANUEL URCERA | Citroen C4 | 41;05.365 | 1.487 |
| 5 | LEO PERNIA | Renault | 41;05.502 | 1.624 |
| 6 | FACUNDO ARDUSSO | Renault | 41;05.689 | 1.811 |
| 7 | MATÍAS M.MARCHESI | Peugeot | 41;06.782 | 2.904 |
| 8 | MARIANO WERNER | Peugeot | 41;10.563 | 6.685 |
| 9 | MANUEL MALLO | Chevrolet | 41;10.588 | 6.710 |
| 10 | ESTEBAN GUERRIERI | Citroen C4 | 41;12.884 | 9.006 |
| 11 | FACUNDO CONTA | Chevrolet | 41;13.426 | 9.548 |
| 12 | LUCAS C.RUSSELL | Peugeot | 41;13.445 | 9.567 |
| 13 | GABRIEL PONCE DE LEON | Toyota | 41;13.811 | 9.933 |
| 14 | LUCIANO FARRONI | Ford | 41;15.089 | 11.211 |
| 15 | BERNARDO LLAVER | Chevrolet | 41;15.280 | 11.402 |
| 16 | IGNACIO JULIAN | Renault | 41;18.555 | 14.677 |
| 17 | EMMANUEL CACERES | Fiat | 41;20.042 | 16.164 |
| 18 | JAVIER MANTA | Chevrolet | 41;30.730 | 26.852 |
| 19 | MARTÍN MOGGIA | Citroen C4 | 40;11.997 | 1v |
| 20 | JOSITO DI PALMA | Renault | 41;18.058 | 1v |
| 21 | RUBÉN SALERNO | Peugeot | 41;23.104 | 1v |
| 22 | BRUNO ETMAN | Toyota | 41;36.605 | 1v |
| 23 | MATÍAS MILLA | Toyota | 37;35.382 | 3v |
| 24 | DAMIÁN FINESCHI | Ford | 35;56.627 | 4v |
| 25 | FABIÁN YANNANTUONI | Peugeot | 36;17.960 | 4v |
| 26 | JAVIER MERLO | Fiat | 41;18.833 | 4v |
| 27 | JUAN ÁNGEL ROSSO | Ford | 27;20.337 | 9v |
| 28 | AGUSTÍN CANAPINO | Chevrolet | 25;54.536 | 10v |
| 29 | FRANCO RIVA | Ford | 18;16.265 | 16v |
Ponce sufrió la rotura del parabrisas en clasificación
Una competencia en el trazado santafesino siempre es peligrosa pero quizás lo más lógico sería un impacto contra la pared y no lo que le ocurrió a Gabriel Ponce de León.
El Juninense se encontraba en la carrera clasificatoria de Rafaela y la rotura de un neumático de Facundo Chapur provocó que un pedazo de caucho ingrese en su habitáculo, rompiendo el parabrisas de su Toyota.
Tan inesperado como preocupante, astillas del vidrio se metieron en los ojos de Ponce de León quien, fue asistido rápidamente por el médico de la categoría, Pedro Bressi. El piloto se encuentra bien pero mirá como fue el accidente:
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