TURISMO CARRETERA EN RAFAELA
Gabriel Ponce de León se ubicó séptimo en los entrenamientos de la categoría
A pesar del mal estado de la pista, que tornó los autos muy briosos debido al desparramo de la brea, Norberto Fontana se quedó con el mejor registro tras exigir a fondo su Ford, que terminó en cinco cilindros. Lo escoltaron el "Tati" Angelini y Mariano Altuna.
A Norberto Fontana no le importó el pésimo estado de la pista del autódromo de Rafaela, que ni bien comenzaron a girar los autos del TC en la tarde santafesina otra vez comenzó a ensuciarse por el salpicón de brea que volvió a quedar impregnada en los neumáticos de los protagonistas. En esa condición, por demás peligrosa cuando un auto se pone muy nervioso a más de 250 kilómetros por hora, Norberto Fontana fue el que hizo mejor las cosas con el Ford del Firestone JP Racing y se quedó con el mejor tiempo al registrar 1m30s932/1000. El arrecifeño fue escoltado por Juan Marcos Angelini, con el Dodge del Castellano Power Team, y Mariano Altuna (Chevrolet), quien busca acallar los comentarios acerca de una posible salida del ORO Racing Team.
Detrás del trío de punta se ubicó el campeón Christian Ledesma (Chevrolet), el mejor entre los que pelean por la corona. Otro Chivo, el de Guillermo Ortelli, se posicionó detrás, seguido por Jonatan Castellano (Dodge), Gabriel Ponce de León (Ford) y José María López (Chevrolet), quien en el último instante del entrenamiento se había quedado con el 1, pero una falta en una de las chicanas generó que los comisarios deportivos bajaran su tiempo. Emiliano Spataro, otro Chevrolet del HAZ, fue noveno seguido por Juan Pablo Gianini, de Ford pero también perteneciente a la estructura de Barracas, que metió cuatro autos entre los diez primeros. Los demás candidatos a la corona, Eduardo Ramos (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford), fueron 12º y 18º, respectivamente.
Hoy el cronograma incluirá un ensayo y la única clasificación del fin de semana en la que seguramente se van a bajar los tiempos porque muchos giraron con neumáticos usados. Ojalá los trabajos puedan mejorar el estado de la pista. Por la integridad del espectáculo, pero por sobre todas las cosas por la seguridad los pilotos, que en este circuito giran bastante rápido y con un muro sobre la derecha.
Suspensión de la
clasificación
Tras la realización del primer entrenamiento correspondiente al grupo inicial del TC Pista, las autoridades de la prueba decidieron parar la actividad en Rafaela como consecuencia de algunos problemas con el asfalto en el curvón sur y en la entrada a dos chicanas del circuito. El TC Pista salió al asfalto del autódromo "Juan R. Báscolo" de Rafaela y apenas pudo cumplir con la exigencia correspondiente al primer grupo de la categoría. ¿Qué pasó? El excedente de brea que quedó luego de los arreglos que se hicieron sobre el trazado generaron el levantamiento de esa sustancia en el curvón sur y en el ingreso a dos de las tres chicanas del circuito, lugares donde los autos traccionan con mucha fuerza. Conclusión: en apenas unos minutos esa zona quedó bastante salpicada, con parte de la brea impregnada en los neumáticos de los vehículos, con el peligro que eso significa a más de 250 kilómetros por hora. En consecuencia, luego de la actividad de los primeros autos de la telonera del TC, las autoridades de la prueba decidieron que se apagaran los motores momentáneamente para comenzar a buscar soluciones. Así, después de deliberar cuales serían los pasos a seguir, en pocos minutos una tropilla de auxiliares se puso a trabajar en el amplio viraje, donde se subsanó el inconveniente.
El presidente de la ACTC, Oscar Aventín y compañía, decidieron la suspensión de la primera clasificación para ambas categorías.
TC Pista
Matías Rodríguez, que se desvinculó del CBA y se incorporó al Buenos Aires Racing, tiene por ahora el mejor tiempo tras los entrenamientos del TC Pista en Rafaela. Luego de algunas carreras sin sumar puntos importantes en el TC Pista, Matías Rodríguez se fue del CBA Racing, justo los días posteriores a que dicha estructura lograra su primera victoria en el Turismo Carretera con Sergio Alaux. El pibe de San Isidro se sumó al Buenos Aires Racing y con una Chevy azul que condujo Emiliano Spataro en "la máxima" se quedó con el mejor tiempo de los entrenamientos generales de la categoría. Con 1m32s422/1000 dejó segundo a Carlos Sava, tercero a Mario Olivelli, cuarto a Jorge Trebbiani, y quinto al "debutante" Marcos Di Palma, quien decidió correr también en TC Pista además de su participación en el Turismo Carretera. Mientras que el puntero del campeonato, Martín Ponte, se ubicó sexto, delante de Roberto Falcón, Omar La Cortiglia, Ernestito Bessone, y Christian Taborda en el décimo puesto. Debido a los inconvenientes en la pista del circuito de Rafaela la actividad fue reprogramada y sólo se clasificará hoy. Por lo tanto, a partir de las 10.30 se pondrá en marcha la tanda definitiva de los tres tercios de la categoría. Por el momento el pibe Rodríguez demostró que tiene un auto como para lograr la pole position. Aunque el puntero Ponte está muy cerca y Marcos Di Palma querrá hacer historia en su incursión por el TC Pista. Por su parte el piloto de nuestra ciudad Mariano Ponce de León se ubicó 46º a 10s362/1000 del poleman.
Detrás del trío de punta se ubicó el campeón Christian Ledesma (Chevrolet), el mejor entre los que pelean por la corona. Otro Chivo, el de Guillermo Ortelli, se posicionó detrás, seguido por Jonatan Castellano (Dodge), Gabriel Ponce de León (Ford) y José María López (Chevrolet), quien en el último instante del entrenamiento se había quedado con el 1, pero una falta en una de las chicanas generó que los comisarios deportivos bajaran su tiempo. Emiliano Spataro, otro Chevrolet del HAZ, fue noveno seguido por Juan Pablo Gianini, de Ford pero también perteneciente a la estructura de Barracas, que metió cuatro autos entre los diez primeros. Los demás candidatos a la corona, Eduardo Ramos (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford), fueron 12º y 18º, respectivamente.
Hoy el cronograma incluirá un ensayo y la única clasificación del fin de semana en la que seguramente se van a bajar los tiempos porque muchos giraron con neumáticos usados. Ojalá los trabajos puedan mejorar el estado de la pista. Por la integridad del espectáculo, pero por sobre todas las cosas por la seguridad los pilotos, que en este circuito giran bastante rápido y con un muro sobre la derecha.
Suspensión de la
clasificación
Tras la realización del primer entrenamiento correspondiente al grupo inicial del TC Pista, las autoridades de la prueba decidieron parar la actividad en Rafaela como consecuencia de algunos problemas con el asfalto en el curvón sur y en la entrada a dos chicanas del circuito. El TC Pista salió al asfalto del autódromo "Juan R. Báscolo" de Rafaela y apenas pudo cumplir con la exigencia correspondiente al primer grupo de la categoría. ¿Qué pasó? El excedente de brea que quedó luego de los arreglos que se hicieron sobre el trazado generaron el levantamiento de esa sustancia en el curvón sur y en el ingreso a dos de las tres chicanas del circuito, lugares donde los autos traccionan con mucha fuerza. Conclusión: en apenas unos minutos esa zona quedó bastante salpicada, con parte de la brea impregnada en los neumáticos de los vehículos, con el peligro que eso significa a más de 250 kilómetros por hora. En consecuencia, luego de la actividad de los primeros autos de la telonera del TC, las autoridades de la prueba decidieron que se apagaran los motores momentáneamente para comenzar a buscar soluciones. Así, después de deliberar cuales serían los pasos a seguir, en pocos minutos una tropilla de auxiliares se puso a trabajar en el amplio viraje, donde se subsanó el inconveniente.
El presidente de la ACTC, Oscar Aventín y compañía, decidieron la suspensión de la primera clasificación para ambas categorías.
TC Pista
Matías Rodríguez, que se desvinculó del CBA y se incorporó al Buenos Aires Racing, tiene por ahora el mejor tiempo tras los entrenamientos del TC Pista en Rafaela. Luego de algunas carreras sin sumar puntos importantes en el TC Pista, Matías Rodríguez se fue del CBA Racing, justo los días posteriores a que dicha estructura lograra su primera victoria en el Turismo Carretera con Sergio Alaux. El pibe de San Isidro se sumó al Buenos Aires Racing y con una Chevy azul que condujo Emiliano Spataro en "la máxima" se quedó con el mejor tiempo de los entrenamientos generales de la categoría. Con 1m32s422/1000 dejó segundo a Carlos Sava, tercero a Mario Olivelli, cuarto a Jorge Trebbiani, y quinto al "debutante" Marcos Di Palma, quien decidió correr también en TC Pista además de su participación en el Turismo Carretera. Mientras que el puntero del campeonato, Martín Ponte, se ubicó sexto, delante de Roberto Falcón, Omar La Cortiglia, Ernestito Bessone, y Christian Taborda en el décimo puesto. Debido a los inconvenientes en la pista del circuito de Rafaela la actividad fue reprogramada y sólo se clasificará hoy. Por lo tanto, a partir de las 10.30 se pondrá en marcha la tanda definitiva de los tres tercios de la categoría. Por el momento el pibe Rodríguez demostró que tiene un auto como para lograr la pole position. Aunque el puntero Ponte está muy cerca y Marcos Di Palma querrá hacer historia en su incursión por el TC Pista. Por su parte el piloto de nuestra ciudad Mariano Ponce de León se ubicó 46º a 10s362/1000 del poleman.