Récord histórico a nivel nacional
A contramano de lo que ocurre en Junín, el patentamiento de vehículos 0 Km. registró en mayo un récord histórico de 75.824 unidades, con una mejora del 11,53 por ciento frente a igual mes de 2011, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Argentina (ACARA).
En el quinto mes de 2011 se habían patentado 67.985 rodados, mientras que en abril de este año fueron registrados 60.836, lo que implica un crecimiento del 24,64% en mayo pasado con respecto al período anterior, según datos de ACARA.
Analistas del sector evaluaron que el cepo al dólar que dispuso el Gobierno para controlar el mercado cambiario nacional jugó un papel preponderante en el sector automotor en las últimas semanas que ayudó a lograr este récord, en el “mejor mayo de la historia” para la industria.
En los primeros cinco meses del año se patentaron 389.909 rodados, con una mejora del 6,75% frente a los 365.246 del mismo período del año pasado, que también marcó un récord.
“Veníamos observando durante los meses de marzo y abril un crecimiento sostenido, y si bien la cifra mensual no lo reflejaba porque eran meses donde hubo menos días hábiles, sí se veía en la comparación del promedio diario de operaciones”, sostuvo el presidente de ACARA, Abel Bomrad.
Con respecto a las restricciones al dólar que impuso el gobierno en el mercado doméstico, y que se mantiene vigente desde fines del año pasado, Bomrad ensayó un particular análisis.
“Con relación al aspecto cambiario, no ha habido grandes cambios en los concesionarios, porque los autos siempre se vendieron en pesos”, consideró.
“Por el contrario, sucede que ante la falta de opciones atractivas en el sector financiero, son cada vez más los que se deciden a adquirir o renovar su vehículo porque es un bien que además de mantener el poder adquisitivo, permite disfrutarlo todos los días”, indicó.
En un comunicado, Bomrad planteó que “estas cifras de mayo consolidan la tendencia de crecimiento” y permiten que el sector proyecte “un año que finalizará con incrementos por sobre el anterior y establecerá una nueva marca histórica”.
“Que con la actual coyuntura internacional, el mercado argentino logre este objetivo, es muy valorable”, enfatizó. Del total de 75.824 unidades patentadas el mes pasado, 49,10% más que en mayo de 2010, 44.483 corresponden a rodados importados y 31.314, a nacionales.
En este contexto, Volkswagen se mantiene como líder del mercado doméstico, el encabezar la nómina de registros por marca con 15.543 unidades, seguida por Chevrolet, 12.365; Renault, 11.382; Fiat, 8.112; Ford, 7.844; Peugeot, 7.197; Toyota, 4.184; Citroën, 2.339; Honda, 1.591; y Mercedes Benz, 1.180.
En cuanto a los modelos de automóviles, el VW Gol fue el coche más patentado en mayo pasado, con 6.351 unidades, por delante del Chevrolet Classic, 4.449; Peugeot 207, 2.512; Renault Sandero, 2.446; Renault Clio, 2.206; Ford EcoSport, 2.099; VW Suran, 1.975; Ford Ka, 1.951; VW Fox, 1.860; y VW Voyage, 1.761, en los 10 puestos de vanguardia.
La camioneta más patentada el mes pasado fue la Toyota Hilux, seguida por la VW Amarok y la Ford Ranger.
En el quinto mes de 2011 se habían patentado 67.985 rodados, mientras que en abril de este año fueron registrados 60.836, lo que implica un crecimiento del 24,64% en mayo pasado con respecto al período anterior, según datos de ACARA.
Analistas del sector evaluaron que el cepo al dólar que dispuso el Gobierno para controlar el mercado cambiario nacional jugó un papel preponderante en el sector automotor en las últimas semanas que ayudó a lograr este récord, en el “mejor mayo de la historia” para la industria.
En los primeros cinco meses del año se patentaron 389.909 rodados, con una mejora del 6,75% frente a los 365.246 del mismo período del año pasado, que también marcó un récord.
“Veníamos observando durante los meses de marzo y abril un crecimiento sostenido, y si bien la cifra mensual no lo reflejaba porque eran meses donde hubo menos días hábiles, sí se veía en la comparación del promedio diario de operaciones”, sostuvo el presidente de ACARA, Abel Bomrad.
Con respecto a las restricciones al dólar que impuso el gobierno en el mercado doméstico, y que se mantiene vigente desde fines del año pasado, Bomrad ensayó un particular análisis.
“Con relación al aspecto cambiario, no ha habido grandes cambios en los concesionarios, porque los autos siempre se vendieron en pesos”, consideró.
“Por el contrario, sucede que ante la falta de opciones atractivas en el sector financiero, son cada vez más los que se deciden a adquirir o renovar su vehículo porque es un bien que además de mantener el poder adquisitivo, permite disfrutarlo todos los días”, indicó.
En un comunicado, Bomrad planteó que “estas cifras de mayo consolidan la tendencia de crecimiento” y permiten que el sector proyecte “un año que finalizará con incrementos por sobre el anterior y establecerá una nueva marca histórica”.
“Que con la actual coyuntura internacional, el mercado argentino logre este objetivo, es muy valorable”, enfatizó. Del total de 75.824 unidades patentadas el mes pasado, 49,10% más que en mayo de 2010, 44.483 corresponden a rodados importados y 31.314, a nacionales.
En este contexto, Volkswagen se mantiene como líder del mercado doméstico, el encabezar la nómina de registros por marca con 15.543 unidades, seguida por Chevrolet, 12.365; Renault, 11.382; Fiat, 8.112; Ford, 7.844; Peugeot, 7.197; Toyota, 4.184; Citroën, 2.339; Honda, 1.591; y Mercedes Benz, 1.180.
En cuanto a los modelos de automóviles, el VW Gol fue el coche más patentado en mayo pasado, con 6.351 unidades, por delante del Chevrolet Classic, 4.449; Peugeot 207, 2.512; Renault Sandero, 2.446; Renault Clio, 2.206; Ford EcoSport, 2.099; VW Suran, 1.975; Ford Ka, 1.951; VW Fox, 1.860; y VW Voyage, 1.761, en los 10 puestos de vanguardia.
La camioneta más patentada el mes pasado fue la Toyota Hilux, seguida por la VW Amarok y la Ford Ranger.