Tal como había sido anunciado, YPF subió ayer el precio de sus combustibles. La suba promedio ronda el 2%, y aunque la variación no es sustancial, la petrolera nacional instaló así el primer aumento del año. Pero atención que no fue la única, ya que Shell y Axion también aplicaron la misma política.
A partir de esta suba, en Junín el litro de nafta Súper pasó a costar $1.236 y el de Infinia $1.476, mientras que el del Diésel 500, que es el gasoil más económico, ahora se paga $1.237 y el Diésel Infinia, que es el premium, saltó a $1.439.
Por su parte, en Shell, el litro de nafta Súper se vende a $1.284, mientras que la V-Power ahora sale $1.546. En lo que hace al gasoil, el Evolux se paga desde hoy $1.299 y el litro de Diésel V-Power ya se comercializa a $1.504.
De esta forma, el comienzo de 2025 le trajo a los automovilistas un nuevo aumento que, aunque menor que otras veces, termina impactando en el bolsillo de la gente.
El acumulado desde la asunción de Milei
Desde la asunción de Javier Milei como presidente de la Nación, la nafta aumentó un 222% promedio en nuestra ciudad.
Por un lado, en diciembre del 2023 hubo dos subas del 30% y del 37% que impactaron fuertemente en el bolsillo de los automovilistas.
En tanto, en lo que respecta a 2024, las subas comenzaron a registrarse en enero con un 26% y en febrero con un aumento del 6,5%, que incluyó una actualización impositiva; en marzo, una suba del 4,5%, en abril el aumento que osciló entre el 4,5% y el 5%; mientras que en junio había sido del 4%. En julio fue del 3%, en agosto subió otro 3% y en septiembre, un 3,8%. En octubre hubo una baja que rondó el 1%; en noviembre, un 3%; en diciembre también fue del 3%; y la actual, del 2% promedio.
Cabe resaltar que los motivos del aumento se deben principalmente a la devaluación del peso contra el dólar del 2% mensual, el costo de los biocombustibles y el comportamiento de los precios del petróleo a nivel global.
El Gobierno debe determinar además si aplica una nueva actualización de una serie de impuestos al combustible líquido (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) que se traslada al precio del litro de nafta y gasoil. Para evitar que impacte de forma brusca en la inflación, el Gobierno viene aplicando subas parciales en esos tributos.
COMENTARIOS