El corte provocó una considerable baja de circulación en la calle.
EN EL JUZGADO FEDERAL DE JUNÍN

Paso bajo nivel: vecinos presentaron un recurso de amparo ante la Justicia

La acción judicial reúne a algunos de los comerciantes afectados, a la Sociedad Comercio Industria y a la Federación de Sociedades de Fomento, ante la falta de respuesta por la obra en avenida Rivadavia.

Tal como había adelantado Democracia la semana pasada, un grupo de vecinos, comerciantes y entidades presentaron un recurso de amparo ante el Juzgado Federal de Junín, ante la falta de respuesta por la obra del paso bajo nivel en avenida Rivadavia.

La acción judicial se basa en que los juninenses referidos se sienten seriamente perjudicados por el corte de tránsito que se registra en dicha arteria, desde hace más de un año. Por tal motivo, se han organizado para acudir a la Justicia en busca de una pronta solución por parte del Gobierno nacional.

En tal sentido, los vecinos entienden que la situación no permite perder más tiempo, ya que se ven "directamente perjudicados", económica y emocionalmente, por los problemas que genera el corte en una de las principales calles de la ciudad, la cual quedó dividida en dos.

Cabe destacar que la acción de amparo es un proceso considerado como "urgente" que busca la protección de derechos fundamentales, con plazos más breves que uno tradicional, ya que procura un auxilio judicial rápido ante situaciones de gravedad.

En tanto, como la competencia en razón de materia sobre los terrenos ferroviarios pertenece al Gobierno Nacional, la acción fue entablada ante el Juzgado Federal de Junín. En diálogo con este medio, el abogado Pablo Rasuk confirmó la presentación y aseguró que “siempre hubo una inquietud por parte de los comerciantes". El letrado entró en escena por ser el representante de la Sociedad Comercio e Industria de Junín. "Al ser una cámara gremial no tiene legitimación como para ser representante en una acción colectiva por todos los comerciantes", explicó. 

Por otra parte, Rasuk detalló que al ser "entidades intermediarias", en el terreno de la Justicia "no tienen afectación". Por tal motivo, dos comerciantes – de los tantos que resultaron afectados por el corte – fueron quienes finalmente firmaron el recurso de amparo. "Se trata del dueño de Kiosco 8031 y de Cullerton Decoraciones. Dentro de la prueba documental se adjuntó una nota firmada por la presidenta de la Sociedad Comercio Industria donde dice que adhiere a todo el planteo que efectúan estos dos comerciantes; y otra presentada por Julio Miguens, presidente de la Federación de Sociedades de Fomento, quien también adhiere, por los perjuicios que pueden llegar a sufrir los ciudadanos, que es el derecho al libre tránsito", indicó. 

Sobre estos daños que padecen, en el día a día, los comerciantes y vecinos que residen en aquella zona de la ciudad, sostuvo que "el corte ocasiona un perjuicio al que deja de vender", porque "la gente, como tiene que ir siete u ocho cuadras más para ir a cierto lado, no va más por ese lugar". "Lo mismo si vivís en Villa Belgrano y te tenés que tomar un taxi; antes te salía 1.200 pesos, ahora te sale $4.000 de ida y otros $4.000 de vuelta, porque tienen que dar toda una vuelta. Y esta situación también se puede dar ante una urgencia; lo cual todo esto afecta el derecho constitucional de transitar libremente y de trabajar o ejercer todo industria lícita", señaló.

 

Caminos a seguir 

Tras la presentación ante la Justicia, Rasuk explicó que se trata de "un amparo por demora en la realización de algo" y que "lo que se persigue es que haya una explicación de por qué está como está, cuándo se va a retomar o cuándo se puede llegar a terminar".

"Lo que sí puede hacer el juez federal es buscar una vía alternativa para resolver la afectación que en principio están sufriendo los ciudadanos y los comerciantes", detalló. 
Entre las posibles respuestas, el abogado indicó que el juez "podría disponer que se confeccione un informe técnico y después, en base a eso, que se reabra Rivadavia, una calle lateral, o que haya un paso que permita retomar la posibilidad de transitar".

Y agregó que "dentro de las pruebas, posiblemente también se le solicite a la empresa UTE Lemiro Pablo Pietroboni S.A. - que tiene la licitación de la obra – un informe sobre el estado de la misma".