El pedido de nuevas unidades móviles y la incorporación de efectivos es una constante que suele repetirse en los diferentes municipios de la Provincia y el país. Junín no está exento a esta demanda que se convirtió en una necesidad para garantizar la seguridad de los vecinos.
Democracia entrevistó a Lisandro Benito, secretario de Seguridad del Municipio de Junín y también a José Luis Bruzzone, concejal de Unión por la Patria. Ambos marcaron su postura respecto a la Tasa Complementaria de Seguridad con la que cuanta Junín y hablaron respecto a dónde se invierte lo recaudado.
Recordemos que desde 1994, se aplica en Junín tasa por la cual se solventan diferentes gastos en la materia; llámese combustible para los patrulleros, reparaciones, compra de repuestos, entre otros. Sólo de combustible, la administración pública local desembolsa 1,2 millones de pesos por día para darle respuesta a cada patrullero que hay en el partido.
Claro está que en sus inicios el combustible era prácticamente un complemento y, en la actualidad, ocupa una inversión considerable dado el incremento de sus precios y la cantidad de dependencias policiales que este departamento policial y judicial cuenta.
Si bien todas dependen del Gobierno de la provincia de Buenos Aires, cada municipio colabora en lo que es combustible u otros gastos. “Hace pocos días tuvimos que comprar 50 cubiertas para el recambio de los patrulleros de Comando. Todo eso está siendo soportado por el Municipio.”, aseguró el secretario de Seguridad.
En tanto, para el concejal Bruzzone, la prestación de Seguridad es una obligación de la Provincia, aunque consideró que “si el Municipio está invirtiendo 1,2 millones de pesos en combustible va a tener que explicar qué hace con otros 4,8 millones de pesos que recauda en concepto de Tasa Complementaria”. Y anexó: “Si multiplicamos 3.944 pesos, que es lo que le cobran a cada medidor activo de electricidad de la empresa EDEN, por aproximadamente 45 mil medidores activos que existen en Junín, da una recaudación total diaria de 6 millones de pesos por día. Si van a pedir que la Provincia se haga cargo de la Seguridad deberían dejar de cobrar la Tasa de Seguridad”.
Pedido a la Provincia
Desde la administración de Pablo Petrecca han realizado diferentes reclamos a la Provincia para que refuerce la partida correspondiente al combustible y refuerce la inversión en repuestos. “La obligación primaria es de la Provincia, más allá de que nosotros tenemos una decisión política que parte de la estricta entrega y de contar con una Tasa de Seguridad que nos permita afrontar todo esto”, recalcó Benito.
“Nosotros nos hacemos cargo permanentemente del arreglo de los destacamentos y de las comisarías. Hoy estamos terminando de arreglar el destacamento de Morse, que realmente estaba en muy mal estado desde hace años”, destacó el secretario.
Sobre la inversión que realiza el municipio de Junín en materia de Seguridad, el secretario de la cartera fue tajante y dijo: “No somos los jefes de policía, ni de los fiscales, pero si no hubiera presencia del municipio en materia de Seguridad, sería realmente imposible de sostener”.
Para la oposición, en cambio, los recursos que se recaudan “son cuantiosos”. “Nos parece que recursos hay y, si bien es atendible que es una obligación de la Provincia, el municipio no puede dedicarse solamente a pedir”, cuestionó el edil.
Debate por los patrulleros
La última entrega de patrulleros –según explicó el secretario de Seguridad – se efectuó en octubre de 2022. Al respecto el funcionario contó que desde el Ministerio de Seguridad le informaron que “no fue posible nuevas compras”, pero, de todos modos, en esta segunda mitad del año, podrían llegar nuevos vehículos.
Benito reconoció que “hay una carencia” en materia de combustible por parte de la Provincia, aunque aclaró que “aporta, pero poca cantidad”. Además, los patrulleros no son vehículos particulares, sino que su uso es prácticamente permanente, lo que genera un desgaste más veloz. “La última entrega de patrulleros se hizo hace casi dos años. La realidad es que tienen una vida útil acotada, porque algunas patrullas realizan más de 200 kilómetros por día”, explicó el funcionario municipal.
En cuanto al consumo de combustible, desde el municipio han tomado la medida económica para poder cumplir con la demanda de que cada unidad cargue nafta o gasoil súper y no Premium. “Hemos hecho un llamado muy amplio para que participen en las licitaciones la mayor cantidad de estaciones de servicio para que haya competencia de precios y así tratar de lograr comprar mejor”, explicó.
A pesar de algunos cuestionamientos, para Bruzzone “la seguridad en Junín no está mal” y advirtió que “la situación se está complicando en todo el territorio nacional”, porque “cuando aumenta la inequidad y se profundizan las crisis económicas aumenta la inseguridad”. “Cuando la sociedad es empujada por las necesidades y por las circunstancias cae con los dos pies del otro lado del delito”, remarcó el concejal de Unión por la Patria.
“Junín todavía es una ciudad con una prestación de seguridad mejor que otras; no sé si es aceptable, pero a pesar de eso no estamos tan mal como está Pergamino por ejemplo”, dijo Bruzzone.
Sobre la cantidad de meses que Provincia no entrega patrulleros a Junín, Bruzzone admitió que “como señalamiento es absolutamente verdadero”, pero consideró que “es injusto ya que en 2022 se entregaron 20 patrulleros 0km”. “No hay ningún distrito de los 135 de la provincia que haya recibido esa cantidad de unidades independientemente de la cantidad de habitantes que tengan”, soslayó el concejal.
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