La nafta premium ya roza los 200 pesos en Junín y es una de las más caras de la Región
Según la secretaria de Energía, Flavia Royón, el ajuste de un 6 por ciento, se debe a la actualización de impuestos. En los últimos 12 meses la suba de precio acumulado de las naftas fue del 44% y el gasoil del 60%.
Por la actualización de impuestos, los precios de los combustibles aumentaron desde este sábado 1 de octubre un 6% promedio en todo el país, informaron YPF, la empresa que tiene más del 60% del mercado, y Raízen, que comercializa las naftas de Shell.
De esta manera, los nuevos precios en Junín, de los más altos en la Región, pasaron a ser, por litro, para la nafta súper $160 (hasta el viernes $151,1); nafta premium $195,4 ($184,4); gasoil $176,3 ($163,2) y gasoil premium $237 ($219,3).
"En función de la evolución de las variables que inciden en la formación de los precios de los combustibles, YPF realizó a partir de las cero horas del sábado, un aumento de precios de combustibles de 6% promedio país en naftas y gasoil. El ajuste incluye la compensación del incremento de impuestos a los combustibles y de los aumentos de precios de biocombustibles", indicó la petrolera estatal.
La compañía dijo que seguirá haciendo esfuerzos "productivos y logísticos para sostener el abastecimiento en el mercado nacional en un contexto de sostenidos récords históricos de demanda".
La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha) estimó que la suba promedio es de unos $5 por litro en las naftas y de $4 en el gasoil.
El aumento fue impulsado por el inicio de la suba escalonada de los impuestos a los combustibles líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), que en esta ocasión fue del 25,3%, luego de que su actualización había sido postergada en siete ocasiones por el actual gobierno.
Según la secretaria de Energía, Flavia Royón, estos impuestos deberán seguir aumentando hasta alcanzar el nivel adecuado.
Shell confirmó que la suba en el valor de combustibles que comercializa es del 6% en todas las estaciones de servicio del país. "Esta actualización de precios se origina por el aumento de los impuestos a los combustibles y el incremento de los precios de los biocombustibles", indicó.
Y sumó entre las razones del reajuste en el precio “la variación del tipo de cambio oficial, que afecta el precio de las materias primas que utilizamos para la producción de combustibles”.
La diferente incidencia inicial sobre naftas y gasoil se debe a que tanto la brecha negativa entre el costo de importación y el precio en surtidor local como el volumen importado para completar la oferta local son mayores para el gasoil que para las naftas.
En los últimos 12 meses el ajuste de precio acumulado de las naftas fue del 44% y el del gasoil del 60%.
Según YPF, los precios de los combustibles en la Argentina siguen siendo más bajos que en los países limítrofes, lo que promueve la salida del combustible hacia esos países y tracciona el consumo por parte de los vehículos de patente extranjera, en especial en las provincias limítrofes, del NEA y del NOA, donde la actual demanda de combustibles es 30% superior a los niveles de 2019.