Proyecto de Rivadavia y San Martín.
Proyecto de Rivadavia y San Martín.
HACIA UN TRÁNSITO SEGURO

La remodelación de avenida San Martín tendrá pasos peatonales y bicisendas

Desde el municipio explicaron los detalles de los trabajos que se harán este año, con fondos del Gobierno nacional, en doce cuadras de esta arteria clave del casco urbano de nuestra ciudad. Las tareas estarán comprendidas en una primera etapa entre Rivadavia y Derqui.

Marcelo Balestrasse, secretario de Planeamiento, Movilidad y Obras Pública de la municipalidad de Junín, se refirió en diálogo con TeleJunín Noticias al proyecto de remodelación de la avenida San Martín, que en una primera etapa se realizará desde Rivadavia hasta Derqui, pero que está previsto que se extienda en un futuro desde Almafuerte hasta Primera Junta.
El funcionario afirmó que es una obra de movilidad urbana, con fondos del programa “Argentina hace”, del Gobierno nacional, que apunta a generar nuevos puestos de trabajo en todo el país.
Y adelantó que a fines de julio se iniciaría la licitación de los trabajos en esta avenida clave del casco urbano juninense.

Rivadavia
“Esta es una primera etapa de la intervención que se hará en la avenida, desde Rivadavia  hasta Derqui, con la mayor afluencia de tránsito de la Ciudad. En Rivadavia  y avenida San Martín se harán pasos peatonales seguros, semáforos, se acercarán las esquinas para que el cruce peatonal sea mucho más cerca y accesible, ya sea con hormigón, pintura asfáltica termoplástica,  macetones, se ensanchará la plaza de Malvinas Argentinas”, detalló.

Roque Sáenz Peña
“En Roque Sáenz Peña y avenida San Martín la intervención tiene que ver con el proyecto original de hace muchos años de acercar las esquinas con la misma altura, de inclusión para personas de movilidad reducida tanto visuales como motoras, pudiendo cruzar desde la Fuente del Milenio hacia la plaza de las Fuerzas Armadas sin bajar de cordón, obligando al auto a subir en forma pausada, como es en la zona centro de calle Roque Sáenz Peña, también habrá adoquines, nueva iluminación y sendas peatonales”, apuntó.
El arquitecto dijo que donde está el edificio de La Torre y las confiterías de la Cuesta de Sáenz Peña se instalarán islas, con pintura y señalización, con sendas peatonales bien marcadas para que la gente pueda tener cruces y esperas.
“Básicamente es priorizar al peatón y encauzar el tránsito vehicular,  en base a un programa de revalorización del área centro”, acotó.

Bicisendas
“En el resto de la avenida, que arranca en la plaza de las Fuerzas Armadas, habrá una bicisenda recorriendo la avenida hasta calle Derqui, por el medio de las plazoletas y también habrá una senda peatonal”, dijo Balestrasse.
“Quiero recalcar que no se va a tocar ningún árbol, es más, vamos a forestar más. Se saca la bicicleta de la senda vehicular, porque va a ir por el medio de las plazoletas. Se acercan las esquinas entre una y otra plazoleta,  se estirarán  dos metros más las plazoletas. La senda estará pintada en el pavimento como todas las ciclovías de la Ciudad. Habrá rampas entre una y otra plazoleta, tanto en el sentido longitudinal de la avenida como en el transversal, y también rampas hacia las veredas del frente”, señaló.
Según lo expuesto, el proyecto incluye luces peatonales en el bulevar y en las veredas, cambiando totalmente la fisonomía lumínica por la noche. Los bancos van a ser acondicionados, pero serán puestos en formas de islas en lugares que favorezcan el encuentro social y se remozarán esculturas, cartelerías.

Avenida La Plata
El funcionario también hizo referencia a las obras que se harán en avenida La Plata, en el marco del programa Argentina Hace, en el ítem de centralidad barrial, una arteria con salidas a varios barrios, como Bicentenario, Capilla de Loreto, Norte, Petit France, Mayor López, etc.
En avenida La Plata se hará cordón cuneta y estabilizado, desde avenida Libertad hasta Jean Jaures una primera etapa ya terminada, y la semana próxima se empezará el segundo tramo que se extenderá hasta Félix de Azara, y por Félix de Azara hasta avenida República. Ese tramo será preparado para pavimentarla e iluminarla como se hizo en Pastor Bauman y Alvear.
Este programa empezó el año pasado y se continúa este año, con fondos municipales y nacionales.

Más obras
Otra importante obra que empezaría este año, y que a fin de mes se abriría la licitación, es la del  CAPS (Centro de Atención Primaria de la Salud) de Barrio Belgrano que hoy está en una casa alquilada y muy pequeña en el corazón del barrio, y se llevaría a un edificio de dos plantas en avenida Alvear y Primera Junta, al lado del Registro Civil 2 y el Complejo Deportivo Beto Mesa.
En este edificio se colocará ascensor y escaleras nuevas, en planta baja funcionará el CAPS del barrio Belgrano, y en planta alta la Secretaría de Salud.

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